Przejdź do treści
MOTO MANIACS
Tor Kisielin – Wallrav Race Center

Torowanie z MotoManiacs – Tor Kisielin, 26.08.2026

Scroll
Szkolenie (Wojtek) – 700 zł Szkolenie sportowe (Daniel) – 800 zł Track Day – grupa wolna – 350 zł Track Day – grupa szybka – 350 zł 26.08 · Tor Kisielin Szkolenie (Wojtek) – 700 zł Szkolenie sportowe (Daniel) – 800 zł Track Day – grupa wolna – 350 zł Track Day – grupa szybka – 350 zł 26.08 · Tor Kisielin
01

Jeden dzień,
cztery tempa jazdy

Szeroka, płynna nitka Wallrav Race Center – dużo miejsca na dobieranie linii i spokojne budowanie tempa.

Torowanie MotoManiacs w Wallrav Race Center dzieli uczestników na cztery grupy, więc na torze spotykasz motocyklistów jeżdżących w podobnym tempie. Mniej wyprzedzania, więcej miejsca na spokojne budowanie rytmu i pracę nad tym, po co przyjechałeś.

Dwie ścieżki: z instruktorem albo samodzielnie

Grupy szkoleniowe to praca pod okiem instruktora – pozycja na motocyklu, hamowanie, linia przejazdu i indywidualny feedback po sesjach. Prowadzą je czynni zawodnicy, a nie teoretycy: Wojtek Wieczorkiewicz i Daniel Blin.

Grupy Track Day to jazda w swoim tempie, bez zajęć – dla tych, którzy tor już znają i chcą wyjeździć jak najwięcej czystych, powtarzalnych okrążeń.

Niezależnie od grupy wyjedziesz stąd z lepszym wyczuciem motocykla i większym marginesem bezpieczeństwa – także poza torem.

Szkolenie

Pierwszy raz na torze, a może masz już kilka treningów za sobą, ale czujesz, że brakuje Ci pewności i techniki? Ta grupa jest dla osób początkujących i średniozaawansowanych, które chcą uporządkować podstawy, poprawić pozycję, linię przejazdu, hamowanie i pracę gazem. Prowadzi Wojtek Wieczorkiewicz – Mistrz Polski Superstock 600, który sam zaczynał od pierwszych niepewnych okrążeń.

Pozycja, wzrok, hamowanie i płynne pokonywanie zakrętów. Tempo dopasowane do poziomu grupy – bez presji i bez ścigania. Po sesjach dostajesz nagranie przejazdu i konkretny feedback.

Szkolenie sportowe

Jeździsz już pewnie i chcesz prze? Grupę sportową prowadzi Daniel Blin – zawodnik Automarket AF Racing Team, jeden z czołowych motocyklistów europejskiej klasy Supersport, który regularnie walczy o podium.

Bierzecie na warsztat późniejsze hamowanie, prędkość wejścia w zakręt, pracę ciałem i powtarzalność okrążeń. Daniel wychwyci to, co blokuje Twój rozwój, i pokaże, jak jeździć szybciej – nie ryzykowniej.

Track Day – grupa wolna

Samodzielna jazda dla osób, które chcą jeździć we własnym tempie – bez instruktora i bez presji wyniku. To dobry wybór zarówno jeśli dopiero poznajesz jazdę po torze, jak i wtedy, gdy masz już doświadczenie, ale jeździsz torowo okazjonalnie i wolisz spokojniejszą grupę niż najbardziej zaawansowani uczestnicy.

Track Day – grupa szybka

Samodzielna jazda w wyższym tempie, dla doświadczonych. Sesja za sesją bez ruchu ulicznego, sygnalizacji i przypadkowych przeszkód – tylko Ty, motocykl i punkty hamowania.

Harmonogram dnia · 26.08
  • 07:00Rejestracja
  • 07:30Odprawa – obecność obowiązkowa
  • 08:00Rozpoczęcie jazd
  • 12:00-13:00Grill
  • 15:00Zakończenie jazd
  • 17:00Do tej godziny należy opuścić obiekt

* szacunkowe godziny, zależne od liczby uczestników

02

Wybierz swoją grupę

26 SIERPNIA 2026 · OGRANICZONA LICZBA MIEJSC
Track Day – grupa wolna
350

Limit grupy 15 osób

Jazda w swoim tempie, bez zajęć. Poznajesz tor albo wracasz po przerwie? Masz wokół siebie mnóstwo miejsca i spokój, żeby złapać rytm.

W cenie
  • Grill
  • Woda
Zapisz się
Track Day – grupa szybka
350

Limit grupy 15 osób

Jazda w swoim tempie, bez zajęć. Dla tych, którzy tor już znają i chcą wykorzystać każdą sesję na czyste, szybkie okrążenia.

W cenie
  • Grill
  • Woda
Zapisz się
03

Uczą Cię doświadczeni zawodnicy

Wojtek Wieczorkiewicz w zakręcie na torze wyścigowym

Instruktor

Wojtek Wieczorkiewicz

Doświadczenie zawodnika. Podejście instruktora. Wiedza, którą od razu wykorzystasz na torze.

Profesjonalny zawodnik wyścigów motocyklowych i Instruktor Sportu Motocyklowego. Przygodę z jazdą torową zaczynał bez wcześniejszego doświadczenia, a już kilka sezonów później sięgnął po tytuł Mistrza Polski w klasie Superstock 600. Doskonale zna więc drogę od pierwszych niepewnych okrążeń do świadomej, szybkiej i płynnej jazdy.

Osiągnięcia

  • Mistrz Polski Superstock 600 – 2021
  • III miejsce Mistrzostw Polski Superstock 1000 – 2024
  • Punktowane starty w IDM, Międzynarodowych Mistrzostwach Niemiec – 2023
  • III miejsce Mistrzostw Polski Superstock 600 – 2022
  • Zwycięstwo w Pucharze Federacji Superstock 600 – 2020
  • III miejsce Pucharu Polski Superstock 600 – 2019
  • Instruktor Sportu Motocyklowego

Nad czym popracujesz na torze

  • Prawidłowa pozycja na motocyklu
  • Dobór optymalnej linii przejazdu
  • Hamowanie i przygotowanie do zakrętu
  • Właściwa praca wzrokiem
  • Płynne operowanie gazem
  • Stopniowe budowanie tempa bez presji

Nie ma znaczenia, czy będzie to Twój pierwszy wyjazd na tor, czy masz już doświadczenie. Wskazówki będą dopasowane do Twojego poziomu, motocykla oraz celu, jaki chcesz osiągnąć.

Daniel Blin w zakręcie na wyścigowym Ducati Panigale V2

Instruktor (grupa sportowa)

Daniel Blin

Zawodnik Mistrzostw Świata i IDM. Tempo z najszybszych torów Europy przekłada na konkretne wskazówki dla Ciebie.

Zawodnik wyścigowy i licencjonowany instruktor sportów motorowych, który doświadczenie zdobywał na najważniejszych torach Europy i świata. Ma za sobą 3 sezony startów w Mistrzostwach Świata, tytuły mistrzowskie w cyklu Alpe Adria, zwycięstwa i podia w międzynarodowych seriach oraz tytuł II Wicemistrza Niemiec IDM Supersport w sezonie 2025.

Od lat rywalizuje na najwyższym poziomie, a dziś reprezentuje Automarket AF Racing Team, startując na Ducati Panigale V2 w klasie Supersport. Swoje doświadczenie wyścigowe przekłada bezpośrednio na pracę z motocyklistami podczas szkoleń sportowych.

Osiągnięcia

  • II Wicemistrz Niemiec IDM Supersport – 2025
  • 3 sezony startów w Mistrzostwach Świata
  • Mistrz Europy Centralnej Alpe Adria – SSP300 i Superstock 600
  • 9 podiów w sezonie IDM – 2025
  • Zwycięzca wyścigów IDM i EuroMoto
  • Licencjonowany instruktor sportów motorowych
  • Zawodnik Automarket AF Racing Team
04

Techniczny tor,
który uczy rytmu i precyzji

Jedno okrążenie wystarczy, żeby poczuć charakter tego miejsca. Kilka kolejnych – żeby zacząć łączyć zakręty w płynną całość.

Wallrav Race Center w Starym Kisielinie to techniczny, asfaltowy tor o długości ponad kilometra, który łączy ciasne zakręty, płynne łuki i szybsze fragmenty. Zróżnicowany układ pozwala pracować nad linią przejazdu, pozycją na motocyklu, hamowaniem i płynnym operowaniem gazem. To tor, na którym nie liczy się wyłącznie prędkość – największą różnicę robi precyzja, rytm i dobre przygotowanie do kolejnego zakrętu.

Świetny do nauki i budowania pewności

Kompaktowa nitka oznacza dużo powtórzeń – podczas jednej sesji wielokrotnie pokonujesz te same zakręty i możesz od razu wykorzystywać wskazówki instruktora. To bardzo dobre warunki do świadomej pracy nad pozycją, obserwacją, hamowaniem oraz doborem właściwej linii przejazdu.

Nie musisz mieć sportowego motocykla ani doświadczenia torowego. Możesz stopniowo zwiększać tempo i lepiej poznawać zachowanie swojego motocykla w bezpiecznych, powtarzalnych warunkach.

Wyzwanie także dla doświadczonych

Kisielin szybko pokazuje, że poznanie układu toru to dopiero początek. Połączenie różnych typów zakrętów wymaga płynności i dobrego przygotowania wyjścia z jednej sekcji pod wejście w następną.

Dla bardziej doświadczonych motocyklistów to świetne miejsce do pracy nad punktami hamowania, szybkością wejścia w zakręt, pracą gazem oraz powtarzalnością okrążeń. Im lepiej poznajesz tor, tym więcej szczegółów zaczyna mieć znaczenie.

Tor Kisielin – Wallrav Race Center z lotu ptaka
1042 m
Długość
11
Zakrętów
8–12 m
Szerokość
Asfalt
Nawierzchnia
06

Najczęstsze pytania

Czy muszę mieć doświadczenie na torze?

Nie. Grupa szkoleniowa jest przygotowana także dla osób, które pierwszy raz wjeżdżają na tor. Wystarczy sprawny motocykl.

Jaki motocykl mogę przywieźć?

Dowolny, sprawny technicznie motocykl. Nie ma znaczenia, czy jeździsz motocyklem sportowym, nakedem, turystykiem, adventure czy 125-tką. Nie musisz też marzyć o karierze w MotoGP. Liczy się chęć lepszego poznania swojego motocykla i rozwijania umiejętności, które realnie przydają się na drodze. Przed wjazdem na tor odbywa się krótka kontrola techniczna.

Czy na Torze Kisielin obowiązuje limit głośności?

Tak. Sprawdź swój wydech przed przyjazdem – motocykle przekraczające limit nie zostaną dopuszczone na tor. Jeśli masz wątpliwości, napisz do nas przed zapisem.

Jakie wyposażenie jest wymagane?

Kask, kombinezon lub motocyklowa odzież ochronna, rękawice, buty i ochraniacze.

Czym różni się track day od grupy szkoleniowej?

Track day to jazda w swoim tempie bez zajęć z instruktorem – w grupie wolnej albo szybkiej, zależnie od tego, jak szybko jeździsz. Grupa szkoleniowa to praca z instruktorem: teoria, sesje na torze i indywidualny feedback.

Jak zarezerwować miejsce?

Wypełnij formularz zapisu. Skontaktujemy się z Tobą, aby potwierdzić termin i przekazać dane do płatności. Liczba miejsc jest ograniczona.

Partnerzy i sponsorzy
Zapisz się